需特殊处理信号
本文档源自飞书 docx，原文档主体内容为内嵌电子表格（Em9lsLNDRhQqEBtZWjucYhgunic / 工作表 HzNSGS）。下表完整保留原始信号定义。这类信号在车控信号接入时不能按 DBC 原始枚举直接透传，需要 E3（或在 Android 侧 PropertyDef/CarInputService 等）做特殊处理（值映射、状态机改写或过滤）。
信号清单
| Comments（中文描述） | SignalName（信号标识） | 值定义（SignalName 枚举） | ValueFromDBC（DBC 原始值） | Reason（处理原因） |
|---|
| 左前轮胎温报警 | FrntLeTyreTWarn | 0x0: Not_Active
0x1: High_Temperature
0x2: Reserved
0x3: Invalid | 0x0: Not_Active
0x1: High_Temperature
0x2: Reserved
0x3: Invalid | E3 特殊处理 |
| 右前轮胎温报警 | FrntRiTyreTWarn | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 左后轮胎温报警 | ReLeTyreTWarn | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 右后轮胎温报警 | ReRiTyreTWarn | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 左前轮胎传感器学习情况 | FrntLeTyrePSnsrLrngSts | 0x0: Not_Active
0x1: Active
0x2: Reserved
0x3: Invalid | 0x0: Not_Active
0x1: Active
0x2: Reserved
0x3: Invalid | E3 特殊处理 |
| 右前轮胎传感器学习情况 | FrntRiTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 左后轮胎传感器学习情况 | ReLeTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 右后轮胎传感器学习情况 | ReRiTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 左前轮胎传感器学习情况（重复条目） | FrntLeTyrePSnsrLrngSts | 0x0: Not_Active
0x1: Active
0x2: Reserved
0x3: Invalid | 0x0: Not_Active
0x1: Active
0x2: Reserved
0x3: Invalid | E3 特殊处理 |
| 右前轮胎传感器学习情况（重复条目） | FrntRiTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 左后轮胎传感器学习情况（重复条目） | ReLeTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
| 右后轮胎传感器学习情况（重复条目） | ReRiTyrePSnsrLrngSts | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) | (同上，组内共享) |
信号分类与处理要点
1. 胎温报警类（TyreTWarn）
| 信号 | 说明 |
|---|
FrntLeTyreTWarn | 左前轮胎温度报警 |
FrntRiTyreTWarn | 右前轮胎温度报警 |
ReLeTyreTWarn | 左后轮胎温度报警 |
ReRiTyreTWarn | 右后轮胎温度报警 |
值定义：
| 原始值 | 枚举 | 含义 |
|---|
0x0 | Not_Active | 未报警（正常） |
0x1 | High_Temperature | 高温报警 |
0x2 | Reserved | 预留 |
0x3 | Invalid | 无效值 |
2. 胎压传感器学习状态类（TyrePSnsrLrngSts）
| 信号 | 说明 |
|---|
FrntLeTyrePSnsrLrngSts | 左前轮胎压力传感器学习状态 |
FrntRiTyrePSnsrLrngSts | 右前轮胎压力传感器学习状态 |
ReLeTyrePSnsrLrngSts | 左后轮胎压力传感器学习状态 |
ReRiTyrePSnsrLrngSts | 右后轮胎压力传感器学习状态 |
值定义：
| 原始值 | 枚举 | 含义 |
|---|
0x0 | Not_Active | 未学习/未激活 |
0x1 | Active | 学习完成/激活 |
0x2 | Reserved | 预留 |
0x3 | Invalid | 无效值 |
为什么需要”E3 特殊处理”
这类信号虽然 DBC 中已经给出了枚举定义，但在端到端链路中存在以下场景，需要 E3（MCU/网关或车控中间件层）做额外处理后再上报给 Android 侧 CarService/VHAL：
- Reserved / Invalid 值的处理策略：DBC 中存在
Reserved 与 Invalid 枚举，Android 侧 PropertyDef 通常不希望直接收到这两种值，E3 需要过滤、钳位或转换为安全默认态。
- 多轮传感器自学习语义：
TyrePSnsrLrngSts 反映胎压传感器进入学习模式的进度，E3 需要结合整车上下文（IGN 状态、学习触发时序）合成状态，而不是简单透传 DBC 字段。
- 四轮一致性：四个轮位共享相同枚举结构，但物理意义独立，E3 需要保证四路独立处理、避免合并导致丢失轮位信息。
- 重复条目：原表中”轮胎传感器学习情况” 4 个信号出现了两组（共 8 行），可能是不同 DBC 版本/不同控制器来源（如 TPMS 与 BCM 各一份），E3 侧需要做去重或来源标记。
接入建议（Android 侧）
- 在
PropertyDef / HAL 层为这些信号单独定义 VendorExtension，禁止与普通胎压/胎温值共用同一个 Property ID。
- 对
Invalid (0x3) 建议在 VHAL 层映射为 CarPropertyValue.STATUS_ERROR 而非具体数值。
TyrePSnsrLrngSts 的 Active 状态建议配合系统级”胎压学习模式”UI 提示，由 CarService 订阅后转发给 SystemUI。
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